Doktorand – Analys av högkapacitetsfordons prestanda
Huvudkontoret finns i Linköping medan övriga kontor finns i Stockholm, Göteborg och Lund.
Till enheten Fordonssystem- och körsimulering, FSK, söker vi nu ytterligare en medarbetare. Enheten bedriver framstående forskning inom fordonssystem, farkostteknologi och simulering. Tillämpning finns inom samtliga transportslag och riktar sig ofta mot teknikutveckling inom elektrifiering, autonomi, digitalisering och omställningen till ett hållbart transportsystem.Mycket av verksamheten sker i samverkan med andra enheter och externa parter, ofta med koppling till beteendevetenskapliga frågeställningar eller forskning relaterat till miljö- och energifrågeställningar. Enheten utvecklar och driver en del av VTI:s viktiga forskningsutrustning; avancerade körsimulatorer, VR/XR-labb samt utrustning för att mäta väg- och däckinteraktion.
Mycket av mjukvaran till dessa utrustningar utvecklar vi själva vilket utgör en stor del av verksamheten. Enheten har ca 20 medarbetare och finns i Linköping, Göteborg och Lund.
Tjänsten är placerad i Linköping.
Om rollen
Forskningen handlar om fordon med hög lastkapacitet, High Capacity Transport (HCT), dess prestanda på väg och aspekter som bör beaktas för automatisering av dessa fordon. Det har visats att HCT-fordon är viktiga vad gäller minskning av utsläpp och bränsleförbrukning av godstransporter.Automatisering av HCT-fordon bör utformas för att möta framtida transportbehov och ytterligare förbättra deras effektivitet och trafiksäkerhet. Exempel på relevanta forskningsämnen för tjänsten är insamling och analys av data från HCT-fordon som kör i verklig trafik under olika förhållanden, identifiering av kritiska scenarier, utveckling av scenariobaserade testmetoder för automatiserade HCT-fordon, och modellering av förarens beteende för autonoma funktioner.
Som doktorand kommer du att vara inskriven som forskarstuderande på avdelningen Fordonssystem vid Institutionen för Systemteknik vid Linköping universitet. Din forskarutbildning innehåller flera moment som att fullfölja doktorandkurser och att under handledning från VTI och LiU bedriva tillämpad forskning av hög kvalitet.I arbetet ingår att planera forskningsprojekt, samla och analysera data och utveckla nya modeller och metoder. I arbetet ingår också att författa artiklar samt presentera forskning och forskningsresultat.
Om dig
Du har en civilingenjörsexamen eller motsvarande inom fordonsteknik, maskinteknik, teknisk fysik, datateknik eller motsvarande. Du är intresserad av fordon- och farkostteknologi, dataanalys, reglerteknik, modellutveckling och simulering, är analytiskt lagd och är öppen för nya utmaningar.
Du kommer ha många kontakter med interna och externa samarbetspartners, forskare och samarbete med andra doktorander. Därför lägger vi stor vikt vid din förmåga att samarbeta, kommunicera, ta egna initiativ och arbeta självständigt. Du uttrycker dig väl i både tal och skrift på engelska och på svenska.Vi lägger stor vikt vid dina personliga egenskaper.
Förordnandetid
Som doktorand kommer du att ha din anställning på VTI samtidigt som du antas till forskarutbildningen på avdelningen Fordonssystem vid Institutionen för Systemteknik vid Linköpings universitet. Anställningen är tidsbegränsad till fyra år heltid.Du anställs till en början på ett år, och därefter förnyas anställningen med högst ett år i taget, utifrån uppnådd studieplan.
Mer information
Mer information om VTI och specifikt enheten FSK hittar du här: FSKMer information om Fordonssystem avdelning vid Linköpingsuniversitet hittar du här: Fordonssystem (FS)
Information om hur vi hanterar dina personuppgifter kan du läsa om på Personuppgifter.
Vi undanber oss alla erbjudanden om annonserings- eller rekryteringshjälp i samband med denna rekrytering.
Ref. nr: 2025/0183-3.1
Ansökan
Välkommen att skicka in din ansökan, senast den 27 april 2025, med personligt brev, CV, examensbevis samt betygskopior och andra handlingar du vill åberopa. Ansökan som inkommer efter sista ansökningsdag kommer inte att beaktas.